廣州鐵皮帶打包機(jī)陰陽扣捆綁機(jī)

廣州鐵皮帶打包機(jī)陰陽扣捆綁機(jī)  

佛山市禪城羅博派克自動(dòng)化包裝設(shè)備廠的企業(yè)方針是：專業(yè)制造、精益求精；規(guī)模經(jīng)營，信譽(yù)保證。佛山市禪城羅博派克自動(dòng)化包裝設(shè)備廠的纏繞機(jī)械產(chǎn)品具有優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、環(huán)保、美觀、結(jié)實(shí)、耐用等優(yōu)點(diǎn)。因此，佛山市禪城羅博派克自動(dòng)化包裝設(shè)備廠纏繞機(jī)械產(chǎn)品深受廣大用戶的歡迎和信賴，于全國各地和海外。您的包裝專家，我們“智"造！

打包機(jī)的粘合效果不好是什么原因呢？  

1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)。
在打包機(jī)電器控制盒內(nèi)，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，一般調(diào)在刻度線4—5之間即可。
2.電源電壓不正常。
打包機(jī)應(yīng)使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會(huì)造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時(shí)燒掉馬達(dá)。
3打包機(jī).電熱怪手上拉簧失效。
電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。
4.打包機(jī)燙頭位置調(diào)整不當(dāng)。
打包機(jī)燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對(duì)上下兩層打包帶加熱，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。
5.中刀軸承破裂。
打包機(jī)中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。
6.機(jī)內(nèi)溫度太高。
打包機(jī)排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得打包機(jī)內(nèi)溫度太高。
7.燙頭耐故障。
檢查耐是否斷裂燒壞，如螺帽松動(dòng)應(yīng)擰緊。
8.打包機(jī)捆緊力調(diào)的太大。
打包機(jī)適當(dāng)調(diào)整捆緊力。

如果您對(duì)打包機(jī)是使用方法不熟悉或者需要維修歡迎來佛山市禪城羅博派克自動(dòng)化包裝設(shè)備廠來了解！

全自動(dòng)打包機(jī)送帶不到位有以下因素：

1. 杠桿拉簧力量太小，可適當(dāng)調(diào)整滾輪壓力。
2. 頂桿位置太高，在非退待情況下，頂桿與杠桿間應(yīng)保留0.3mm的間隙，若因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng)，頂桿始終頂在杠桿上，且頂力較大，則引起送帶不到位的現(xiàn)象。
3. 帶倉內(nèi)出帶量少，帶倉內(nèi)沒有足夠量的帶子，就容易產(chǎn)生送帶不到位
產(chǎn)生原因有（1）預(yù)送帶機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整儲(chǔ)帶量；（2）因預(yù)送帶機(jī)構(gòu)故障或帶倉問題造成的儲(chǔ)帶量少。
4.  帶頭劈裂，帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢容易導(dǎo)致送帶不到位，產(chǎn)生劈裂的原因是捆緊力太大導(dǎo)致，因此，只需要適當(dāng)調(diào)整捆緊力即可消除送帶不到位的情況。
5.  壓帶板太低，壓帶板是為穿帶方便而設(shè)置的，但如果將其調(diào)的太低而與擺桿底面間隙太小，，以致影響到帶子自由進(jìn)退時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生送帶不到位，此時(shí)應(yīng)將壓帶板適當(dāng)提高。
6.  中頂?shù)豆潭ú焕喂蹋许旙w上中頂?shù)豆潭ú焕喂坍a(chǎn)生位移，而與另一刀緊緊靠在一起，復(fù)位不能到位，引起“T"導(dǎo)板不能復(fù)位，帶頭無導(dǎo)板導(dǎo)向而亂竄導(dǎo)致送帶不到位，所以中頂?shù)督?jīng)調(diào)整或拆裝后應(yīng)固定牢固。
7.  打包帶質(zhì)量問題，打包帶的寬度、厚度太大或太小及彎曲太厲害都可能引起送帶不到位。判斷方法：手動(dòng)送帶，若手動(dòng)送帶較順暢，在檢查另外部分。
8.  捆不緊的問題有以下：
1）松緊調(diào)節(jié)裝置處于較松位置
2）卡帶塊磨損太大
3）卡帶塊的齒槽間塞滿帶屑
4）撥桿拉簧斷裂
5）擺桿推動(dòng)軸承破裂
6）扭簧斷裂
9.  拉大圈：
1）退帶時(shí)間不夠
2）退帶力量太大或太小，應(yīng)檢查退帶頂桿與杠桿的間隙
3）框架阻力太大
4) 電機(jī)皮帶太松

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